 Onderzoek en ervaring heeft uitgewezen dat een 28 m3 opleggertank, met een op de 6x2 trekker geplaatste vacuüminstallatie, de meest ideale gewichts-/aslastverdeling oplevert. Wettelijk kan en mag niet meer gewicht dan 50 ton over de weg vervoerd worden. Theoretisch zou toepassing van vijf assen daarvoor voldoende zijn. Het gezamenlijke gewicht op de assen is dan al 50 ton. Het probleem bij plaatsing van de vacuüminstallatie op het opleggerchassis is, dat de vooras daarbij niet volledig benut kan worden, in combinatie met de lading in de producttank op de oplegger. KOKS Special Products vond dé oplossing en bouwt de vacuüminstallatie op het trekkerchassis voor een zo hoog mogelijk laadvermogen op de oplegger. Om het gewicht van het gezogen product te kunnen uitlezen, is een balgdrukmeter geïnstalleerd. Een aparte hydrauliekinstallatie of hulpmotor is niet nodig, omdat de aandrijving plaatsvindt via de trekkermotor . Bij een conventionele 2-assige trekker, in combinatie met een 28 m³ tankoplegger, zou bij de trekkende as van het trekkerchassis een overschrijding van ca. 4 ton op deze as ontstaan. Door toepassing van een extra sleepas onder het opleggerchassis kan het totale terreingewicht van 50 ton optimaal over de assen verdeeld worden. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met KOKS Special Products bv, Tel. +31 (0)72 540 6699. |
|
